นิยาย วิศวกรรมศาสตร์ มจพ : Dek-D.com

ประวัติความเป็นมา

image_galler111

การจัดการศึกษาด้านวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ ได้เริ่มต้นมาจากแผนกวิชาแผนกหนึ่งในโรงเรียนเทคนิคพระนครเหนือ (หรือที่รู้จัก ในนาม "เทคนิคไทย - เยอรมัน") ในปี พ.ศ. 2507 โดยหลักสูตรแรกเป็นหลักสูตรในสาขาวิศวกรรมเครื่องกล ต่อมาในปี 2514 ซึ่งเป็นปีที่วิทยาลัยเทคนิคพระนครเหนือและวิทยาลัยเทคนิคอีกสองแห่งได้ เปลี่ยนฐานะมาเป็น สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าที่ประกอบด้วย 3 วิทยาเขตคือ วิทยาเขตพระนครเหนือ วิทยาเขตธนบุรี และ วิทยาเขตเจ้าคุณทหารลาดกระบัง คณะวิศวกรรมศาสตร์จึงได้ถูกจัดตั้งอย่างเป็นทางการ

ตั้งแต่เริ่มแรกของการจัดตั้ง คณะฯ ได้ยึดถือเป็นนโยบายในการผลิตวิศวกรที่มีความรู้ ความเข้าใจในหลักการวิศวกรรมศาสตร์พื้นฐาน (engineering sciences) และมีทักษะในเชิงปฏิบัติกล่าว คือสามารถนำทฤษฎีไปประยุกต์เพื่อแก้ปัญหาทางวิศวกรรมในปัญหาจริงได้อย่างมี ประสิทธิผล คณะฯ จึงได้รับนักศึกษาที่สำเร็จ
การศึกษาระดับ ประกาศนียบัตรวิชาชีพ (ปวช.) โดยผ่านการสอบคัดเลือกอย่างเข้มงวดเข้ามาศึกษาในหลักสูตรวิศวกรรมศาสตร์ บัณฑิต (4 ปี) ในสาขาต่าง ๆ ต่อมาในปี พศ. 2520 คณะฯ ยังได้รับผู้ที่สำเร็จการศึกษาระดับประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นสูง (ปวส.) เข้ามาศึกษา ในหลักสูตรอุตสาหกรรมศาสตรบัณฑิต (อส.บ.) ซึ่งเป็นหลักสูตร 2 ปี ( เต็มเวลา ) และ 3 ปี ( ไม่เต็มเวลา ) ด้วย ทั้งนี้เพื่อยกระดับ ช่างเทคนิค ให้มีแนวคิดในการแก้ปัญหาเชิงวิศวกรรม นับได้ว่าคณะ ฯ ได้ประสบผลสำเร็จในการดำเนินงานตามโนบายดังกล่าวนี้ ดังจะเห็นได้จากการที่ผู้ใช้วิศวกรทั้งในภาครัฐและภาคเอกชนต่าง ๆ ให้การยอมรับในความสามารถของวิศวกรของคณะ ฯ มาโดยตลอดและผู้ที่จบการศึกษาได้ออกไปประกอบอาชีพอิสระเป็นจำนวนมากทั้งใน
ด้านอุตสาหกรรมการผลิตและอุตสาหกรรมบริการ

การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญเกิดขึ้นในช่วงระหว่างปี 2524 ถึง 2535 ที่รัฐบาลไทยได้ให้การสนับสนุนในการสร้างอาคารคณะวิศวกรรมศาตสร์ในปัจจุบัน และรัฐบาลสหพันธสาธารณรัฐเยอรมนี ได้ให้การสนับสนุนด้านผู้เชี่ยวชาญพัฒนาบุคลากร และอุปกรณ์การศึกษา ในการพัฒนาคณะวิศวกรรมศาสตร์ในด้านวิศวกรรมไฟฟ้ากำลังและวิศวกรรมการผลิตใน ระดับปริญญาตรี ในช่วงแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมฉบับที่ 7 เศรษฐกิจภายในประเทศก็ได้ขยายตัวอย่างมาก และได้แปรสภาพจากเศรษฐกิจเกษตรกรรมมาเป็นเศรษฐกิจอุตสาหกรรมที่ตั้งอยู่บน พื้นฐานของอุตสาหกรรมการผลิตและส่งออกทำให้บุคลากรทางวิทยาศาตร์และ เทคโนโลยีเป็นที่ต้องการอย่างมากของอุตสาหกรรมและต้องการวิศวกรยุคใหม่ที่มี ขีดความสามารถในการรับรู้ ติดตาม และถ่ายทอดเทคโนโลยีใหม่ๆได้ สามารถประยุกต์ และดัดแปลง รวมถึงพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ ให้เกิดประโยชน์เพื่อยกระดับมาตรฐาน และประสิทธิภาพในการผลิตให้ทัดเทียมกับประเทศคู่แข่งด้วยในฐานะที่คณะฯ เป็นสถาบันการศึกษาด้านวิศวกรรมศาสตร์ที่สำคัญแห่งหนึ่งของประเทศ จึงมีหน้าที่จะต้องตอบสนองความต้องการดังกล่าวโดยทางคณะฯ ได้ปรับปรุงการผลิตบัณฑิตวิศวกรรมศาสตร์ ทั้งในเชิงปริมาณ และคุณภาพ กล่าวคือคณะฯ ได้เพิ่มจำนวนการรับนักศึกษามากขึ้นทั้งในภาคปกติ โครงการเร่งรัดผลิตบัณฑิตสาขาวิศวกรรมศาสตร์ของทบวงมหาวิทยาลัยและโครงการ สมทบพิเศษ และได้รับผู้ที่สำเร็จการศึกษาในระดับมัธยมศึกษาตอนปลาย (ม.6) เข้ามาสมทบด้วยเป็นครั้งแรกในปีการศึกษา 2534 นอกจากนี้คณะฯ ยังได้ให้ความสำคัญต่อการศึกษาในระดับบัณฑิตศึกษา ซึ่งคณะฯ ได้เปิดทำการสอนในหลักสูตรปริญญาโท ตั้งแต่ปี 2528 และปัจจุบัน ได้เปิดหลักสูตร ปริญญาโทแล้ว 4 สาขาวิชา และปริญญาเอก 1 สาขาวิชา

คณะวิศวกรรมศาสตร์ ได้ให้ความสำคัญกับความร่วมมือกับต่างประเทศมาตลอด อาทิ ความร่วมมือรัฐบาลสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมันมาตั้งแต่ปี 2524 และปี 2527 คณะฯ ได้ร่วมมือกับสถาบันการศึกษาในเยอรมันโดยการสนับสนุนทางการเงินจากสหภาพ ยุโรปในการพัฒนา ภาควิชาวิศวกรรมเคมีและกระบวนการในปี 2532 คณะฯ ได้ร่วมมือมหาวิทยาลัยในฝรั่งเศสภายใต้การสนับสนุนทางการเงินจากสหภาพยุโรป ในโครงการพัฒนาห้องปฏิบัติการวิจัยด้านการสันดาปในภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล และในปลายปี 2534 โครงการความร่วมมือทางวิชาการกับสถาบันการศึกษาและวิจัยในฝรั่งเศสก็ได้ เริ่มขึ้นเพื่อยกระดับมาตรฐานทางวิชาการด้านวิศวกรรมเครื่องกลโครงการนี้ได้ รับการสนับสนุนจากสหภาพยุโรป ในปัจจุบันคณะวิศวกรรมศาสต์ร์ก็ยังมีความร่วมมือกับประเทศต่างๆ ในการจัดการศึกษาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระดับบัณฑิตศึกษา
ตั้งแต่ปี 2538 เป็นต้นมาคณะวิศวกรรมศาสตร์ได้จัดกิจกรรมเพื่อเป็นการพัฒนาการศึกษาด้าน วิศวกรรมศาสตร์ เช่น การประเมินผลการเรียนการสอน การส่งเสริมการวิจัย ของบุคลากรคณะวิศวกรรมศาสตร์ กิจกรรม 5 ส. การประกันคุณภาพ และตั้งแต่ปี 2543 คณะฯ ก็ได้เริ่มกิจกรรมในการจัดการศึกษาวิศวกรรมศาสตร์ร่วมกับอุตสาหกรรมใน โครงการ "สหกิจศึกษา"