คืนค่าการตั้งค่าทั้งหมด
คุณแน่ใจว่าต้องการคืนค่าการตั้งค่าทั้งหมด ?
ลำดับตอนที่ #11 : คนญี่ปุ่น เค้าจะเดินทางแบบไหนบ้างน่า o_O!?
การคมนาคม
การเดินทางในญี่ปุ่น ระบบการคมนาคมของญี่ปุ่นเป็นระบบที่ได้รับการพัฒนาอย่างดีเยี่ยมระบบหนึ่งของโลก เพียงบริการด้านการรถไฟอย่างเดียวก็สามารถเชื่อมโยงทั่วทุกซอกมุม ยังมีบริการขนส่งทางถนนไฮเวย์และบริการการบินภายในประเทศ โดยที่ในตัวเมืองนั้นมีรถเมย์และแท๊กซี่เชื่อมโยงจุดต่างๆตลอด 24 ชั่วโมง ทางน้ำมีบริการเรือเฟอร์รี่เชื่อม โตเกียว โอซาก้า และโกเบ เข้ากับท่าเรือสำคัญบนเกาะฮ็อกไกโดและคิวชิวเครื่องบิน
มีบริษัทการบินในประเทศ 2 บริษัทด้วยกัน คือ เจแปน แอร์ไลน์ส , ออล นิปปอน แอร์เวย์ส ( สองสายการบินนี้มีเครื่องบินตรงจากกรุงโตเกียวสู่ซัปโปโร โอซาก้า ฟูกุโอกะ และโอกินาวา ส่วนจุดอื่นๆนั้น เจแปน แอร์ไลน์ส จะบริการในระยะไกลๆ ส่วน ออล นิปปอน แอร์เวย์ส จะบินทั้งใกล้และไกล ) , เจแปนแอร์ซิส เต็มบริการเฉพาะริยะทางใกล้ๆ เท่านั้น
รถไฟ
การรถไฟของญี่ปุ่นหรือเจอาร์ ( Japanese Railways – JR ) ได้ชื่อว่าตรงต่อเวลาที่สุด มีความปลอดภัย และมีผู้ใช้บริการหนาแน่นที่สุด ในช่วงเวลาเร่งด่วน มีรถไฟสายชานเมืองที่วิ่งเข้าออกสถานีใหญ่ๆ ในโตเกียวแทบทุกระยะห่าง 1 นาทีครึ่ง แน่นขนัดไปด้วยผู้ใช้บริการ
บริการเจอาร์ระยะไกลมีหลายประเภท โดยเรียนชื่อตามความเร็วได้แก่ ซูเปอร์เอ็กซืเพรส , ลิมิเต็ด เอ็กซ์เพรส , รถนอน และรถที่ต้องสำรองที่นั่ง
อัตราค่าบริการโดยสารนั้นขึ้นอยู่กับระยะทางตำแหน่งที่จอง และชนิดของรถไฟ ตั้วระยะสั้นหาซื้อที่จากตู้ขายตั๋วอัตโนมัติซึ่งมีอยู่ทุกสถานี และส่วนใหญ่จะมีภาษาอังกฤษกำกับไว้ หรือสามารถซื้อได้ที่ห้องขาวตั๋วซึ่งทาสีเขียวพาดเป็นแถบที่หน้าต่างขายตั๋วในสถานี
สำหรับบริการรถไฟที่รวดเร็วที่สุด เชื่อถือได้ที่สุดคือ รถไฟจรวดที่เรียก ชินคันเซน โดยมีบริการ 6 เส้นทางคือ
- สายที่1 Tokaido – Sanyo Line ซึ่งแบ่งสายที่วิ่งจากโตเกียวสู่โอซาก้า และวิ่งไปถึงฮากาตะ ( ในวันที่อากาศดี ชินคันเซนสายโทไกโดะ – ซันโยจะ ให้วิวภูเขาฟูจิที่สวยงามมาก )
- สายที่ 2 Tohoku Line วิ่งทางตะวันออกเฉียงเหนือจากสถานีอุเวโนะ กรุงโตเกียวผ่านฟูกูชิม่า เซนได ถึงโมริโอกะ
- สายที่ 3 Joetsu Line วิ่งจากโตเกียวไปสู่นิอิกาตะ
- สายที่ 4 Yamagata Line วิ่งจากโตเกียวไปยังชินโจ
- สายที่ 5 Akita Line วิ่งจากโตเกียวไปถึงอะกิตะ
- สายที่ 6 Nagano Line วิ่งจากโตเกียวไปสุดสายที่นากาโน่
** หมายเหตุ เด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีจะเสียค่าบัตรโดยสารรถไฟเพียงครึ่งราคาเท่านั้น
รถไฟที่ดำเนินการโดยเอกชน
รถไฟขนาดเล็ก ที่บริการในเส้นทางภายในโตเกียวและโดยรอบ เช่นเมืองโอซาก้า และรอบๆ เป็นต้น รวมไปถึงเส้นทางในชนบทไกลออกไป เหมาะสำหรับการท่องเที่ยวในเส้นทางที่มีความยุ่งยากมากกว่าปกติ หรือเปลี่ยนเส้นทางบ่อย
รถไฟใต้ดิน
ตามเมืองใหญ่นั้นจะบริการรถไฟใต้ดินที่ให้ความรวดเร็วและมีประสิทธิภาพสูง รถไฟเจอาร์สายยามาโนเตะวิ่งรอบเมืองโตเกียว สายโอซาก้าคันโจ วิ่งรอบเมืองโอซาก้า ในโตเกียวค่าโดยสารเจอาร์สายรอบเมืองเริ่มต้นด้วย 130 เยน ค่าโดยสารใต้ดินเริ่มตั้งแต่ 160 เยน สำหรับบริการของบริษัทเออิดัง และ โทเอย์ 170 เยน หากใช้บริการในระยะทางยาวออกไปค่าโดยสารจะเพิ่มขึ้นตามระยะทาง ทุกสถานีรถไฟและรถไฟใต้ดินมีตู้ขายตั๋วอัตโนมัติ
แท็กซี่
แท๊กซี่เป็นบริการแพร่หลายที่พาผู้โดยสารไปส่งยังจุดหมายที่ต้องการ ให้สังเกตที่มุมล่างซ้ายของกระจกกันลมด้านหน้ารถแท๊กซี่ หากปรากฏไฟสีแดงหมายความว่ารถคันนั้นว่าง และรอรับการเรียกจากผู้โดยสาร ( ยกเว้นย่านกินซ่า ในวันธรรมดา ช่วงเวลา 22.00 – 1.00 น. เป็นช่วงที่แท็กซี่ถูกกำหนดพื้นที่การเรียกรถ ) เวลาเข้าไปยืนใกล้แท็กซี่ต้องระวังประตูด้านหลังข้างซ้ายที่จะเปิดและปิดโดยคนขับแท็กซี่กดปุ่มอัตโนมัติ
แท็กซี่คิดค่าโดยสารตามมิเตอร์ และโดยทั่วไปค่าโดยสารถือว่าแพงมาก
รถเมล์
ทุกเมืองมีบริการรถเมล์ แต่ต้องจำสายรถที่จะขึ้นและชื่อสถานีจุดหมายปลายทางไว้ให้ดี
สำหรับการนั่นรถเกินจำนวนเงินที่จ่ายไปหลังจากเสียบบัตรขาออก ประตูทางอาจจะไม่เปิด ซึ่งสามารถไปจ่ายเงินเพิ่มโดยแสดงตั๋วให้เจ้าหน้าที่ที่ประจำสถานีได้ บางสถานีใหญ่ๆ เช่น ชินจูกุ จะมีตู้ปรับราคาตั๋วอัตโนมัติตั้งอยู่เพียงสอดบัตรเข้าไป ตู้จะปรากฏจำนวนเงินที่ต้องจ่ายเพิ่ม แต่หากกลัวว่าจะไม่ถูกต้องก็สามารถจ่ายกับเจ้าหน้าที่จะสะดวกที่สุด
เยี่ยมไปเลยใช่มั้ยล่ะ การเดินทางของเค้าดีมากๆเลยเนอะ แบบนี้ถึงหลงทางหรือไม่มีตั๋ว ก็หาทางกลับบ้านได้...อ่า ชักอยากขึ้นรถไฟของญี่ปุ่นแล้วล่ะสิ อิอิ
ความคิดเห็น