คืนค่าการตั้งค่าทั้งหมด
คุณแน่ใจว่าต้องการคืนค่าการตั้งค่าทั้งหมด ?
ลำดับตอนที่ #9 : [25/09] ปัญหาขนส่ง สหรัฐอเมริกา
เอ่ยถึงข้อดีและความทันสมัยของระบบขนส่งสาธารณะสหรัฐอเมริกามา 2 วัน วันนี้ คุณสมเกียรติ พงษ์กันทา อดีตผู้บริหารรถไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกา จะเล่าถึงปัญหาของเขาบ้าง
“ปัญหาของสหรัฐอเมริกา...ร้อยละ 40 ของประชากรในสหรัฐอเมริกา ยังไม่สามารถเข้าถึงและใช้บริการการขนส่งสาธารณะ และร้อยละ 25 อยู่ไกลแต่สามารถใช้บริการได้บ้าง มีประชากร 30 ล้านคนในชนบทที่ต้องอาศัยบริการการขนส่งสาธารณะในจำนวนนี้มีผู้สูงอายุ ผู้มีรายได้น้อย และผู้พิการรวมอยู่ด้วย”
“จากการศึกษาพบว่า ใน ค.ศ. 2025 ร้อยละ 20 ของประชากรทั่วประเทศจะมีอายุเกิน 65 ปี และส่วนใหญ่จะไม่สามารถขับรถได้ สมาคมผู้สูงอายุ (AARP) รายงานว่า ปัจจุบันร้อยละ 50 ของผู้สูงอายุไปไหนไม่ได้ เพราะปราศจากการบริการการขนส่งสาธารณะและทางเลือก ทำให้ การไปพบแพทย์ต้องลดลงร้อยละ 15 และการเดินทางเพื่อสันทนาการและกิจกรรมทางศาสนาลดลงร้อยละ 65”
“การขนส่งสาธารณะเป็นส่วนสำคัญในการอพยพประชากรในกรณีเกิดภัยพิบัติ ไม่ว่าจะเกิดจากธรรมชาติหรือจากน้ำมือของผู้ก่อการร้าย เช่น ในกรณีผู้ก่อการร้ายถล่มอาคารสูงที่นครนิวยอร์กเมื่อ 11 กันยายน ค.ศ. 2001 และในกรณีภัยพิบัติธรรมชาติของพายุเฮอร์ริเคน แคทรีน่าที่เมืองนิวออร์ลีน รัฐหลุยเซียนา เมื่อ 29 สิงหาคม ค.ศ .2005 การขนส่งสาธารณะได้ช่วยขนส่งประชาชนให้ปลอดและพ้นจากภัยได้เป็นจำนวนมาก”
“การขนส่งสาธารณะถือว่าเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยที่สุด สภาความปลอดภัยของสหรัฐอเมริกา (National Safety Council) รายงานว่า การเดินทางโดยรถประจำทาง หรือรถไฟ รถไฟฟ้า หรือรถราง ในสหรัฐอเมริกาปลอดภัยกว่าการเดินทางโดยรถยนต์หรือขับรถเอง 25 เท่า มีเหตุผลเสริมเรื่องความปลอดภัย ว่า”
“1. พนักงานขับรถ หรือควบคุมรถโดยสารสาธารณะ ผ่านการฝึกอบรมตามมาตรฐาน มีทักษะสามารถที่จะตัดสินใจให้ถูกต้องและควบคุมสถาน�การณ์ที่อาจเกิดขึ้นโดยไม่คาดคิดได้ 2. โครงสร้างของรถโดยสารสาธารณะจะถูกสร้างขึ้นด้วยความแข็งแรง ยึดถือความปลอดภัยของผู้โดยสาร มีมาตรฐานรองรับ 3. รถไฟ รถไฟฟ้า รถราง จะมีทางวิ่งของตนเอง ส่วนใหญ่ไม่ปะปนกับรถยนต์บนท้องถนนเพิ่มความปลอดภัย มีการควบคุมเป็นระบบ และมีมาตรการแก้เหตุและตอบรับความไม่ปลอดภัยที่ทันสมัย”
“อุบัติเหตุล่าสุดของระบบราง ถึงจะมีการบังคับใช้มาตรการเกี่ยวกับความปลอดภัยหลายอย่างก็ตาม แต่ก็ยังปรากฏว่า มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นเป็นครั้งคราว เช่น เมื่อเดือนมกราคมของ 3 ปีที่แล้ว พ.ศ. 2548 มีอุบัติเหตุรถไฟโดยสารชนกับรถยนต์ที่ขับมาขวางรางเพื่อฆ่าตัวตาย เหตุเกิดใกล้นครลอสแอนเจลิส มีผู้เสียชีวิต 11 คน และล่าสุดเมื่อวันที่ 12 กันยายน 2551 เวลา 16.30 น. รถไฟโดยสารทางไกล MetroLink ชนประสานงากับรถไฟบรรทุกสินค้าของบริษัทยูเนี่ยนแปซิฟิกที่ชุมชนหุบเขา ซานเฟอร์นานโด san fernando valley ใกล้ นครลอสแอนเจลิส มีผู้เสียชีวิตกว่า 12 ราย บาดเจ็บกว่า 135 คน จึงอาจกล่าวได้ว่า การขนส่งระบบรางของสหรัฐอเมริกาในปัจจุบันนั้น ยังไม่ปลอดภัยและมีความเสี่ยงอยู่มาก”.
หัวปิงปอง
ความคิดเห็น