คืนค่าการตั้งค่าทั้งหมด
คุณแน่ใจว่าต้องการคืนค่าการตั้งค่าทั้งหมด ?
ลำดับตอนที่ #505 : ภูมิปัญญาโต้คลื่นและลมของจีนโบราณ
เิ้เหอ ยอนัเินเรืออีน.
ประวัิศาสร์ไ้ารึไว้ว่า มีเทโนโลยีมามายที่นีนไ้เป็นผู้ิ้นและให้ำเนิ ่อนหน้าาวะวัน ึ่บาอย่า็ยัพันาใ้ันนถึยุปัุบัน
สอพันปี่อนโน้นใน สมัยราวศ์ฮั่น เรือสำเภา (Junk) อีนเรียไ้ว่ารอบรอทะเล เนื่อาแม้ว่ายุนั้นเป็นรั้แรที่ประเทศีนรวมันไ้เป็นหนึ่เียว ภายใ้อำนาอฮ่อเ้อ์เียว ราษรีนเพิ่มำนวนและยายัวลมาทาใ้ หาทว่าารเินทาบนบยัมีอุปสรรอยู่มา ันั้น เมื่อมาถึฝั่ทะเลและปัหลัานอาศัย พวเาึสร้าและพันาเรือสำเภาึ้นเพื่อารทำมาหาินและารนส่สิน้า
เรือสำเภานามหึมาอเิ้เหอ.
่ว เวลาัล่าวะที่เรืออาวะวันยัใ้ใบเรือที่ิรึอยู่ับที่ แ่สำเภาีนไ้มีารพันาใบเรือที่สามารถวบุมบัับให้พลิไปพลิมา และเป็นรั้แรอโลที่เรือใบสามารถแล่นทวนระแสลมไ้ ทั้นี้ เพราะเมื่อพลิให้ใบเรือรับระแสลมโยให้ใบ้านหนึ่มีวามเร็วลมสูว่าอี ้านหนึ่็ะเิวามแ่าอแรัน (pressure) และุเรือให้แล่นิวไป้าหน้าไ้
โรใบเรือ
เทโนโลยีนี้ อธิบายไ้้วยทฤษีอเบอร์-นุลลี (Daniel Bernoulli) นัฟิสิส์สวิสในศวรรษที่ 18 ึ่้นพบภายหลัารใ้ใบเรืออีนหลายร้อยปี และอี่อมาในศวรรษที่ 2 ีน็ยัไ้ใ้ ไม้ไผ่มาทำโรใบเรือ (batten) ที่ทำให้ยใบึ้นและลไ้อย่าสะวและ่ายายว่าโรใบอะวันที่แ็ ทื่อ
ในยุโบรา เรือสิน้าทุลำะมีท้อเรือที่เปิว้าทะลุถึัน ึ่ถ้าหาเิรอยรั่ว นํ้าะไหลทะลัเ้ามาเ็มท้อเรืออย่ารวเร็วและ...ม
เ็มทิศีนโบรา
แ่สำเภาีน มีารแบ่ท้อเรือออเป็น ่วๆเหมือนั้นห้อ เมื่อนํ้ารั่วเ้ามาในห้อให้อหนึ่ ห้อนั้น็ะมีนํ้าัอยู่เพียแ่ระับเท่าับนํ้าทะเลภายนอ เพราะว่าเรือยัสามารถลอยลำไ้อยู่้วยอาาศในห้ออื่นๆ ่อมาประเทศทาะวัน็ไ้เอาเทโนโลยีห้อั้นนํ้า (water-tight compartments) นี้มาใ้
อันที่ริในปี .ศ.1911 อภิเรือสำราไานิ (Titanic) ็เป็นเรือยัษ์ลำแรอะวันที่ใ้ ท้อเรือแบบแยเป็นห้อเหมือนัน หาแ่สร้าอย่าไม่ถูวิธี?!
นั่น ือ แ่ละห้อท้อเรืออไานิมีผนัที่สูไม่ถึั้นาฟ้า เมื่อนํ้าเ้ามานท่วมถึอบบนอผนั ็ะล้นไปยัห้ออื่นๆระทั่มลในที่สุ
้อเหนือว่าอีอย่าอ สำเภาีนในอี็ือ ารใ้หาเสือเรือ (rudder) ึ่มีึ้นรั้แรั้แ่ศวรรษที่ 1 แล้ว โย่อนหน้านั้นารบัับทิศทาแล่นอเรือมาา "แว" (steering oar) ึ่เรือะวัน็ยัใ้ันอยู่อีเป็นพันปี หลัาีนเปลี่ยนมาใ้หาเสือแล้ว
ัหันลอยลม
เรือลำให่นั้น เมื่อใ้แวท้ายเรือเป็นัวบัับให้เลี้ยว้ายวาาม้อาร็ะ้อใ้แว ที่ให่ ทำให้หนัแรและยาแ่ารวบุมทิศทาเรือ ถึะใ้หาเสือใบให่ๆ็เ่นัน ทั้นี้ เพราะเมื่อใบหาเสือว้าและลึลไปในนํ้า แรันอนํ้าทะเลทั้สอ้านะ้านทานไว้ ยิ่เรือแล่นเร็วเท่าไหร่ ็ยิ่วบุมยาึ้นเท่านั้น แ่ีนมีวิธีแ้ไ นั่นือารเาะรูหาเสือ (fenestrated rudder) หรือทำให้เป็น่อ เมื่อนํ้าไหลทะลุไ้ แร็เบาบาล แม้ว่าะลวามสามารถในารวบุมารเลี้ยวไปบ้า็าม
หา เสือเาะรูนี้มาเป็นที่นิยมใ้ในินแนะวันในราว .ศ.1901 เมื่อเรือมีวามเร็วที่สูึ้นนถึ 30 นอนหาเสือธรรมาไม่เหมาะที่ะใ้อี่อไป
ัรพรริัีประทับบนเรือลำเภา
บา รั้สำเภาีนแล่นึ้นเหนือ แ่ลม ทะเลที่พัาะวันออไปะวันะทำให้ เรือเอีย ีนึไ้พันา "รีบท้อเรือ" (keel) ิไว้ในแนวิ่ใ้เรือ รีบนี้ะ่วยในารทรัวอสำเภาให้มั่น ถ่วุ ศูนย์ลาวามถ่วอเรือให้ํ่าลและไม่พลิวํ่า่ายๆ นอานี้ ีนยัเพิ่มรีบ้าเรือ (leeboard) เสริมวามมั่นอเรือเ้าไปอี้วย
แล้ว ็มาถึารใ้อุปร์นำทา (navigation) อีนในารเินเรือนสิน้าไปยัินแนไลๆ เ่น ้ามมหาสมุทรอินเีย
แร ทีเียวาวีนโบราอาศัยารูำแหน่วาว รวมทั้วามเร็วและทิศทาอระแสน้ำ ประอบับาราน้ำึ้น น้ำล ฯลฯ เป็นเรื่อ่วยี้แนวทาเินเรือ
เรือสำเภา
่อมาะเป็น่ว ระยะเวลาใไม่ทราบแน่ แ่ราวเือบพันปี่อนโน้น ที่ีนไ้เป็นผู้ริเริ่มใ้ "เ็มทิศ" (compass) โยแรทีเียว เ็มทิศอีนทำาวัสุธรรมาิ นั่นือแร่ที่มีุสมบัิแม่เหล็ "แมเนไ์" (magnetite) เนื่อานีนไ้สัเเห็นว่าแร่พิเศษนี้ ไม่ว่าะนำเอามาวาและั้ี้ไปในทิศใ มัน็ะหมุนลับมาี้ในทิศทาเิมอยู่เสมอ
ราวปี .ศ.900 ีนไ้ิั้เ็มทิศ่วยารนำทาในสำเภาที่นสิน้าผ่านมหาสมุทรอินเียไป ยุโรป ทำให้เรือสิน้าอาวะวันหันมาใ้เ็มทิศันอย่าแพร่หลาย นเ็มทิศลายเป็นอุปร์ที่ามิไ้สำหรับเรือเินทะเลสมัยนั้น...เพราะุ ะอาศัยูวาวไ้อย่าไรยามฟ้ามืมิ้วยเม และา .ศ.1100 ใ่แ่เพียเป็นผู้นำในารใ้เทโนโลยีสำหรับเรือเท่านั้น ีนยัเรียไ้ว่าเป็นมหาอำนาทาทะเลอี้วย โยเพาะารเินทาออเรือมหึมาในศวรรษที่ 15
่วระหว่า .ศ.1405-1437 บวนเรือมหาสมบัิ (Treasure ships) ไ้ออเินทา้ามโลไปยัฝั่ทะเลแอฟริา บานล่าวว่าไปไลถึอเมริาเหนือเลยทีเียว ารเินทานี้มีุประส์ เพื่อประาศศัยภาพอันยิ่ให่อีนให้ประเทศทั้หลายในโลไ้รับรู้ ธาิีนไ้ระเวนไปปรา่อสายาาวโลรวมเ็รั้อารเินทาอันยิ่ ให่ โยหรั้ภายใ้ารนำอมหาันที "เิ้เหอ" (Zheng He)
รีบท้อเรือ
บวนเรืออ เิ้เหอมีนามหึมาที่สุเท่าที่โลเยเห็น ประอบ้วยลูเรือว่า 20,000 น ไปถึินแนใ็เป็นที่เอิเริ่อาวท้อถิ่น แ่เหนืออื่นใ ือนาอันมโหฬารอสำเภาีน ึ่ไม่เหลือาที่สมบูร์ให้เห็นในปัุบัน ึเป็นที่ถเถียันว่ามีนาให่เพียใแน่ แ่ในปี 1962 ไ้มีาร้นพบเสาปลอพวมาลัยยาวถึ 36 ฟุ (12 เมร) าเรือมหาสมบัิลำหนึ่ เื่อันว่าใ้ับหาเสือนายัษ์ ให่ว่าหาเสือใๆที่เยพบ ึ่เมื่อเทียบูแล้วสำเภาที่ใ้หาเสือนานี้ะมีวามยาวไม่่ำว่า 400 ฟุ และว้าถึ 166 ฟุ!
เป็นเรือไม้ที่มีนาให่ที่สุในโลหันมา ูเทโนโลยีทา้านลมอีนูบ้าีนมีารเล่นว่าวมาแ่โบราาล เทนิอารลอยัวอว่าวนั้นไม่มีอะไรับ้อนนั ัวว่าวะ้านทานระแสลมและบัลมไว้ ันั้น ้านหลัอัวว่าวึเิสุาาศอ่อนๆึ้นและทำให้มีแรูหรือแรึ ว่าวึลอยสู
มีบันทึไว้ว่าในรั้ศวรรษที่ 5 เมือีน มีารใ้ว่าวเป็นรหัสสัา รวมทั้เป็นพาหะส่่าว้ามหัวฝ่าย้าศึ บาบับถึับล่าวว่าใ้ว่าวิ ระเบิเพลิึ้นไปและัให้ลใน่ายอศัรู
อีบันทึหนึ่ระบุ ว่า แม่ทัพนหนึ่อีน้อารบุโมี่ายฝ่ายรัน้าม โยอาศัยารลอบุอุโม์เ้าไปโผล่ใน่าย แ่ท่านแม่ทัพไม่ประส์ะเสี่ยีวิทหารที่ะเ้าไปวัระยะทาที่ะุ อุโม์ ึัว่าวัวหนึ่ึ้นไปลอยเหนือฝ่าย้าศึ ทหารใน่ายไ้ยิว่าวลมา ท่านแม่ทัพึสั่ให้ึเือให้ึ แล้ววัระยะเส้นเือที่ใ้ั านั้นึสั่ใหุ้อุโม์ามวามยาวที่ไ้มา และ...ประสบัยนะ อ เล่นอีิ้นหนึ่อาวีนไ้แ่ ัหันลอยลม (Bamboo Dragonfly) ึ่เมื่อัเือที่พันไว้โยรอบ้านแล้วปล่อยัหันไม้ไผ่เล็ๆออไปมัน็ ะลอยปลิวไปามลม ็ล้ายับัหันิ๋วที่ิอยู่บนหัวอโราเอมอนนั่นแหละรับ ึ่ ่อมาัหันลอยลมหรือแมลปอไม้ไผ่นี้็ลายเป็นยานเฮลิอปเอร์ที่เหินฟ้า อยู่ในปัุบัน
ที่มา ไทยรัออนไลน์
ความคิดเห็น