คืนค่าการตั้งค่าทั้งหมด
คุณแน่ใจว่าต้องการคืนค่าการตั้งค่าทั้งหมด ?
ลำดับตอนที่ #5 : วิวัฒนาการของเครื่องจักรไอน้ำ : เส้นทางสู่ยุคปฏิบัติอุสาหกรรม
เรื่อัรไอน้ำ (อัฤษ: Steam engine) ประิษ์โย โทมัส นิวโเมน (Thomas Newcomen) เมื่อ พ.ศ. 2248 (.ศ. 1705) ่อมา เมส์ วั์ ไ้พันาเรื่อัรไอน้ำึ้น ึ่หลัานั้น ไ้มีารนำเอาื่อท่านมาั้เป็นหน่วยอำลัไฟฟ้า เ่น ำลัไฟฟ้า 400 วั์เป็น้น
เรื่อัรไอน้ำเป็นเรื่อัรแรๆ ที่มนุษย์สร้าึ้น เ่น รถัรไอน้ำ เรือลไฟ ฯลฯ
เรื่อัรไอน้ำ เป็นเรื่อัรประเภท สันาปภายนอ ที่ให้วามร้อนผ่านอเหลว (น้ำ) และทำารเปลี่ยนไอออเหลวเป็นพลัานล ึ่สามารถนำมาเปลี่ยนเป็นพลัานไฟฟ้าไ้ โยารนำไอน้ำมาหมุนัหันอ เรื่อปั่นไฟ (ไนาโม) เรื่อัรไอน้ำ้อมีหม้อ้มในาร้มน้ำในารทำให้เิไอน้ำ ไอน้ำที่ไ้าาร้ม ะนำไปเป็นแรในารันระบอสูบหรือัหัน
้อีอเรื่อัรไอน้ำประารหนึ่ือารที่สามารถใ้แหล่วามร้อนาอะไร็ไ้ เ่น ถ่านหิน, ฟืน, น้ำมันปิโรเลียม หรือระทั่นิวเลียร์
และแม้แ่ในปัุบัน เรื่อัรไอน้ำหรือลไที่ถูพันาึ้นาเรื่อัรไอน้ำยัปรา่อนอยู่ในเรื่อัรเรื่อลแทบทุประเภท เ่น โรไฟฟ้าพลัานวามร้อนนถึ ระบอสูบในรถยน์ หรือในเรื่อบินในปัุบันนั้นมีาร้นพบรูปแบบใหม่ๆในารนำเรื่อัรไอน้ำไปใ้าน าร้นพบรั้ล่าสุถู้นพอโนลูายอโทมัส นิวโรแมน โยื่อที่ใ้ในาร้นพบือ อเล็์ี่ นิวโรแมน ึ่ถู้นพบเมื่อวันที่ 13 ธันวาม พ.ศ. 2534 สิ่ที่ไ้้นพบในวันนั้นือารนำเรื่อัรไอน้ำไปใ้เป็นระเบิไอน้ำึ่รัศมีารระเบิมีเส้นผ่าศูนย์ลาอยู่ที่ 1.5 ิโลเมร. ่อมาไ้นำเรื่อัรไอน้ำมาใ้แทนพลัานไฟฟ้าแ่เนื่อาารใ้เรื่อัรไอน้ำผลิระแสไฟฟ้านั้นสิ้นเปลือทรัพยารเป็นอย่ามาึมีารประาศเลิใ้เมื่อวันที่ 7 สิหาม พ.ศ. 2538 ั้แ่นั้นเป็น้นมาารโหอผม็เริ่มูริัึ้นเลื่อยๆ
ารประิษ์ริเริ่มและพันา
เรื่อัรไอน้ำเรื่อแรที่มีารบันทึไว้ือ Arolipile นที่ประิษ์ือวิศวรและนัฟิสิส์าวรี ใน่วศวรรษที่ 1 แ่รั้นั้นนำมาใ้เป็นอเล่น ่อมาเมื่อ พ.ศ. 2206 (.ศ. 1663) นายเอ็เวิร์ โเมอร์เ็ ไ้ออแบบและนำไปใ้เป็นประโยน์ในารปั้มน้ำ
เมื่อ พ.ศ. 2223 (.ศ. 1680) นัฟิสิส์าวฝรั่เศส เนนิส ปาปิน ( Denis Papin) สร้าหม้อ้มวามันุประส์เพื่อใ้ในารทำอาหาร ึ่ถือเป็นหม้อวามันรุ่นแร เพื่อเป็นารป้อันารระเบิอหม้อ้มวามัน เนนิส ปาปิน ไ้ออแบบ วาล์วลวามัน (Release Valve) นอานี้ยัสัเว่าาบารทำานอวาวล์ เป็นัหวะึ้นลๆ ทำ ให้เิวามิเี่ยวับเรื่อัรแบบระบอสูบ แ่เา็ไม่ไ้สร้าเรื่อัรไอน้ำที่ใ้านไ้ริ ่อมาวิศวร Thomas Savery (โทมัส าวารี่) ไ้ใ้ารออแบบอปาปิน มาทำเป็นเรื่อัรไอน้ำที่ใ้านไ้
ในอุสาหรรมเรื่อัรไอน้ำ่วแรเป็นารออแบบอ โทมัส เฟเวอรี (Thomas Savery) เมื่อ พ.ศ. 2255 (.ศ. 1712) เรื่อัรไอน้ำแบบบรรยาาศ (atmospheric-engine) อ โทมัส นิวโเมน (Thomas Newcomen) ไ้ทลอและใ้ในอุสาหรรม
่อมา เฟเวอรีและนิวโเมนร่วมันพันา เรื่อัรไอน้ำแบบาน (beam engine) ที่สามารถใ้แบบวามันบรรยาาศและวามันสุาาศ ่วแรออุสาหรรมใ้เรื่อัรไอน้ำแบบสุาาศในารปั๊มน้ำาเหมือ เรื่อัรไอน้ำอนิวโเมน รุ่นแรทำาน้าและ้อใ้นเปิ-ปิวาล์วเอ ่อมาึเปลี่ยนมาใ้ัวเรื่อัรเอในารเปิ-ปิวาล์ว
่อมา เมส์ วั์ (James Watt) ไ้พันาเรื่อัรไอน้ำาแบบอนิวโเมน และ ไ้สิทธิบัร เรื่อัรไอน้ำแบบวั์ Watt Steam Engine ึ่ทำานเรียบว่าและมีประสิทธิภาพมาว่า
ารพันาในเรื่ออประสิทธิภาพ่ว่อมาาารประิษ์อ Oliver Evans และ Rechard Trevithick โยารใ้ไอน้ำแรันสู ึ่เรื่อัรไอน้ำที่ใ้แรัสูที่ Trevithick สร้าไว้เป็นที่รู้ัในื่อ เรื่อัรไอน้ำแบบอร์นิ (Cornish engines)
อย่าไร็ามเรื่อัรไอน้ำแรันสูมีอันรายมา าหม้อ้มระเบิเพราะไม่สามารถทนวามันสูไ้ และเป็นสาเหุออุบัิเหุหลายๆเหุาร์ สิ่สำัอเรื่อัรไอน้ำแบบวามันสูือ วามพิถีพิถันในารผลิ วาล์วนิรภัย ึ่ใ้ในารปล่อยวามันที่เินอเรื่อัรไอน้ำ และเหุนี้เอึ้อมีารบำรุรัษาเรื่อัรไอน้ำที่เ้มว และำหนมารานารผลิวาล์วนิรภัย
ประเภทอเรื่อัรไอน้ำ
เรื่อัรไอน้ำแบบสูบึ้นล (Reciprocating Engines)
วามแ่าอารทำานอเรื่อัรไอน้ำแบบสุาาศและแบบวามันสู ไอน้ำวามันสูมีสีแ, วามัน่ำสีเหลือ และ ไอน้ำวบแน่นสีน้ำเิน ่านบนอเรื่อวามันแบบสุาาศ้อเปิสู่บรรยาาศเพื่อให้วามันบรรยาาศระทำ้านบนระบอสูบ เรื่อัรแบบ Reciprocating ใ้ารทำานอไอน้ำในารเลื่อนที่ลูสูบในระบอสูบที่ปิสนิท
เรื่อัรไอน้ำแบบวามันสุาาศ (Vacuum engines)
ัหวะารทำานอเรื่อัรไอน้ำแบบสุาาศือ ารให้ไอน้ำวามัน่ำเ้าไปในระบอสูบและทำารปิวาล์วทาเ้าลูสูบเลื่อนที่ไปอยู่บริเว้านบน หลัานั้นไอน้ำะวามแน่นลายเป็นหยน้ำ ึ่ทำให้ปริมารอไอน้ำลลทำให้เิเป็นสุาาศ
านั้นวามันบรรยาาศอี้านอลูสูบ ทำให้ลูสูบเลื่อนที่ไปอยู่้านล่า และระบอสูบิอยู่ับานน้ำหนั้านนอเพียพอะที่ทำให้ไอน้ำวามัน่ำันลูสูบเลื่อนที่ไปอยู่้านบนสุไ้อีรั้ ทำเ่นนี้ลับไปลับมาทำให้สามารถนำมาใ้เป็นแรลไ้
ในเรื่อัรไอน้ำอนิวโเมน น้ำเย็นไ้ถูีโยรเ้าไปในระบอสูบเลย แ่ในเรื่อัรไอน้ำอวั์ มีารแยระบอเป็นห้อไอน้ำวบแน่นและห้อหลัออาันโยัน้วยวาล์ว ประสิทธิภาพอเรื่อัรอนิวโเมน ึ้นอยู่ับารสูเสียวามร้อนในัหวะวบแน่นและให้วามร้อนเพราะเิึ้นในห้อหลัเพียห้อเียว ารแยระบวนารวามแน่นอไอน้ำไปอยู่อีห้อทำให้ประสิทธิภาพารทำานลล
ารผลิและพันาระบบัรไอน้ำ ทำให้เิยุที่เรียันว่า “ปิวัิอุสาหรรม” เพราะเป็นารนำเรื่อัรมาใ้แทนแรานมนุษย์แพร่ระายไปทั้ยุโรป เอเีย และอเมริาภายในเวลาเพียแ่ 20 ปี โยเพาะารเินเรือนั้น้าวหน้าเป็นอย่ามา เพราะเป็นารพันาเอาเรื่อัรลมาใ้แทนแรลมในารเินเรือ และเรื่อัรไอน้ำอเรือลไฟนั้นมีวามรวเร็วว่าารใ้แรลม ทำให้ลระยะารเินเรือในระยะทั้ใล้และไล ทำให้ารพันา้านอุสาหรรม้าวหน้าอย่ามาในประวัิศาสร์มนุษยาิ ึไ้ื่อว่า “ยุปิวัิอุสาหรรม”
ความคิดเห็น