คืนค่าการตั้งค่าทั้งหมด
คุณแน่ใจว่าต้องการคืนค่าการตั้งค่าทั้งหมด ?
ลำดับตอนที่ #4 : ตอนที่ 4 ประวัติการดำเนินงาน
HAV 304 ระหว่าารบินรั้แรในเือนสิหาม 2555
เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน พ.ศ. 2553 ้อลสำหรับารพันาโรารไ้รับารลนามระหว่าอบัาารอวาศและป้อันีปนาวุธออทัพสหรั/อบัาารยุทธศาสร์อทัพและนอร์ธรอป รัมแมน ้อลนี้ยัรวมถึทาเลือในารัหาเรือเหาะเพิ่มเิมอีสอลำ ไทม์ไลน์สำหรับ LEMV (เล็ม) ือำหนาร 18 เือนที่เริ่มในเือนมิถุนายน 2010 ึ่รวมอัราเินเฟ้ออยานพาหนะที่ประมาเือนที่ 10 ลัษะารำเนินานเพิ่มเิมะเิึ้นที่ Yuma Proving Ground (พูวิ่ลาว) รัแอริโนา ในเือนที่ 16 [โรารมีราาระหว่า 154 ล้านถึ 517 ล้านอลลาร์ ึ้นอยู่ับัวเลือทั้หม ่าใ้่ายรวมถึารออแบบ ารพันา และารทสอบระบบเรือเหาะภายในระยะเวลา 18 เือน าม้วยารนส่ไปยัอัฟานิสถานเพื่อารประเมินทาทหาร
ลอารพันา ้อเผิับวามท้าทายทาเทโนโลยีและวามล่า้าหลายประาร ในเือนุลาม 2554 สิ่พิมพ์ารบินและอวาศ Flight International (ไฟล์อินเทอร์ เเนลัลเเน่ล) รายานว่า LEMV (เล็ม) มีำหนะทำารบินรั้แรในเือนพฤศิายน 2554 ึ่้าว่าแผนเิมสามเือน ามรายานอสื่อ เที่ยวบินแรอ LEMV ถูำหนใหม่ใน่ว้นเือนมิถุนายน 2555 อย่าไร็าม ปัหาที่ไม่ระบุรายละเอียทำให้เที่ยวบินล่า้าอีรั้นถึเือนสิหาม 2555
LEMV (เล็ม) ้อารทาวิ่อย่าน้อย 300 ม. (1,000 ฟุ) (ึ่ละเมิ้อำหนที่ไม่ึ้นับทาวิ่) และุเื่อมโยที่มีพื้นที่ราบโล่ว้า 100 ม. (300 ฟุ) โยรอบเพื่ออรถ ึ่ทำให้ไม่สามารถำเนินารไ้มาที่สุ านให่และานเล็ทั้หม [ ำเป็น้ออ้าอิ ]
เมื่อวันที่ 7 สิหาม พ.ศ. 2555 เรื่อบิน LEMV (เล็ม) ึ่มีทะเบียนอทัพสหรัฯ 09-009 ทำารบินรั้แรเหนือานร่วมแมไวร์-ิ์-เลเฮิร์ส์รันิวเอร์ีย์ เที่ยวบินินเวลา 90 นาทีและทำารบินโยมีลูเรืออยู่บนเรื่อ โยมี David Burns (เวิ เบิร์นส์) หัวหน้านับินทสอบเป็นผู้บิน วัถุประส์หลัในารบินรั้แรือำเนินารเปิัวอย่าปลอภัยและู้ืนโยมีวัถุประส์รอเพื่อรวสอบารทำานอระบบวบุมารบิน วัถุประส์เพิ่มเิมในารบินรั้แร ไ้แ่ ารทสอบและสาธิวามสมวรเินอาาศ และารรวสอบประสิทธิภาพระับระบบ ุนี้ าริั้ารสู้รบอ LEMV (เล็ม) ไปยัอัฟานิสถานาว่าะเิึ้นใน้นปี 2556
สอเือนหลัาารบินทสอบ อทัพสหรัฯ แ้ว่ามีวามัวลเี่ยวับารส่เรือเหาะไป่าประเทศ สิ่เหล่านี้รวมถึวามปลอภัย ารนส่ไปยัสถานที่ปิบัิาน และลำับเวลาอาริั้ใ้าน อทัพสหรัฯ วาแผนที่ะสาธิ LEMV (เล็ม) แรในอัฟานิสถาน 18 เือนหลัาารลนามในสัา นถึุหนึ่ ้อเสนอรวมถึแผนารสร้าเรือเหาะอี 5 ลำหลัาเสร็สิ้นภาริ ในเือนุลาม พ.ศ. 2555 สำนัานวามรับผิอบอรับาล (GAO) ระบุว่าโราร LEMV (เล็ม) ล่า้าว่าำหนาร 10 เือน เนื่อาปััยหลายอย่ารวมัน รวมถึปัหาเี่ยวับารผลิผ้า ส่วนประอบา่าประเทศผ่าน่านศุลารและผลระทบาสภาพอาาศที่ไม่เอื้ออำนวย เื่อนไ
เมื่อวันที่ 14 ุมภาพันธ์ พ.ศ. 2556 อทัพสหรัฯ ยืนยันว่าไ้ยเลิวามพยายามในารพันา LEMV (เล็ม) แล้ว ในถ้อยแถลอโษอบัาารป้อันีปนาวุธและอวาศออทัพสหรัฯ ารยเลิเป็นผลมาาวามท้าทาย้านเทนิและประสิทธิภาพที่เยพบ เ่นเียวับ้อำั้านทรัพยารที่มีผลบัับ วามรู้เิปิบัิและทฤษีที่ไ้รับถูเปลี่ยนเส้นทาา LEMV เล็ม ไปยัโปรแรม JLENS (เเลนส์)
ารัหาใหม่และ้นแบบ Airlander 10
เรื่อบิน้นแบบ Airlander 10, G-PHRG Martha Gwynในเือนสิหาม 2559
อทัพสหรัฯ เื่อว่า้อมูลทาเทนิอโรารและอฟ์แวร์อมพิวเอร์อาเป็นประโยน์สำหรับโรารในอนา แ่ารายทิ้ะ่วยประหยัเินไ้ ยานบินไฮบริแสวามสนใในารื้อเรือเหาะ โยล่าวว่าพวเา้อารใ้สำหรับเที่ยวบินในสภาพอาาศหนาวเย็นและารทสอบอื่น ๆ สำหรับารพันาเรือเหาะบรรทุสิน้านา 50 ัน "Airlander 50" ที่เสนอ ้อเสนอ HAV รวมถึระบบารบินั้นพื้นาน เสาอเรือ และเรื่อยน์สำรอ แ่ไม่ใ่อุปร์พิเศษหรือ๊าฮีเลียม ้วย้อเสนอนี้เพีย้อเสนอเียวบนโ๊ะ ในเือนันยายน 2013 เพนาอนึายเรือเหาะ LEMV ให้ับ HAV ในราา 301,000 อลลาร์
เรือเหาะที่ยุบัวถูส่ลับไปยัสหราอาาัร ึ่ไ้รับารประอบใหม่และัแปลเป็น้นแบบ Airlander 10 ที่สนามบินาร์ิัน ในเือนเมษายน 2014 HAV ประาศว่าำลััั้ทีมอุสาหรรมร่วมับ Selex ES (เเล็์ อีเอส) และ QinetiQ (ิวเนิิว) เพื่อพันาและสาธิวามสามารถอเ็นเอร์อ Airlander 10 และระยะเวลาารสาธิสามเือนสำหรับสหราอาาัร ระทรวลาโหมไ้วาแผนไว้ ารใ้านที่แนะนำอย่าหนึ่ือเป็นยานแม่สำหรับปล่อย UAV หลายลำ
ในเือนเมษายน 2014 มีารประาศว่าทั้ European Aviation Safety Agency (EASA) สำนัานวามปลอภัยารบินแห่ยุโรป (EASA) และ British Aviation Authority (CAA) ารบินอัฤษ (CAA) ไ้อนุมัิารอนุาที่ำเป็นสำหรับ Airlander 10 เพื่อลับสู่ารบิน นถึุหนึ่ HAV ั้ใให้เรือเหาะประอบใหม่เสร็และพร้อมสำหรับเที่ยวบินทสอบภายในเือนธันวาม 2014; อย่าไร็าม วามล่า้าเิึ้นในะที่ำลัหาแหล่เินทุนเพิ่มเิมาหน่วยานภารัและเิพาิย์ โรารนี้ไ้รับเินทุนาทั้สหราอาาัรและสหภาพยุโรปเพื่อสนับสนุนารพันา่อไปอเรือเหาะ รวมมูล่า 7 ล้านปอน์ภายในเือนมีนาม 2559 ารระมทุนาสมาิอประานทั่วไปยัระมทุนไ้ 2.1 ล้านปอน์
ทะเบียนใหม่อีรั้ในื่อ G-PHRG ี-พีอาร์ี เมื่อวันที่ 21 มีนาม 2559 Airlander 10 ที่ประอบสมบูร์ไ้รับารเปิเผยสู่สาธาระ ุนี้ HAV ประาศว่าะมีารเสนอประเภทสำหรับารใ้านทั้ทาพลเรือนและทาทหารในอนา Airlander 10 ยัทำหน้าที่เป็น้นแบบสำหรับเรือเหาะรุ่นให่ที่เรียว่าAirlander 50 ามรายาน ลู้าทาทหารหลายรายไ้แสวามสนใในารใ้านที่เป็นไปไ้สำหรับประเภทัล่าว รวมทั้ในโรแบบไร้นับที่าาร์ไว้ ไ้รับารั้ื่อว่า Martha Gwyn (มาร์ธา วิน) ามื่อภรรยาอประธานบริษัท เรือเหาะลำนี้ลายเป็นที่รู้ัอย่าแพร่หลายในื่อ "theflying bum" (เอะไฟร์อิ้บัม) ูบินใ้ เนื่อา "ส่วนหน้าอวบอ้วนล้ายับส่วนหลัอมนุษย์"
เมื่อวันที่ 17 สิหาม พ.ศ. 2559 ารบินทสอบรั้แรเิึ้นที่านารบินอเรื่อบิน ท่าอาาศยาน าร์ิัน ในเบฟอร์ เียร์ ประเทศอัฤษและใ้เวลา 30 นาที ระหว่าารเ้าใล้เสาอเรือั้นสุท้ายเมื่อสิ้นสุารบินทสอบรั้ที่สอเมื่อวันที่ 24 สิหาม พ.ศ. 2559 เืออเรืออเรือเหาะไ้พันเ้าับสายไฟและมูระแทพื้น ทำให้ห้อนับินเสียหาย ลูเรือไม่เป็นอันราย
Airlander 10 ไ้รับาร่อมแมและิั้ "ฟุ" แบบเป่าลมึ่ออแบบให้ิั้ไ้ภายใน 15 วินาที เพื่อปป้อห้อนับินในารลอุเิน เริ่มบินทสอบอีรั้ในวันที่ 10 พฤษภาม พ.ศ. 2560 ในวันที่ 13 มิถุนายน พ.ศ. 2560 ระหว่าารบินทสอบรั้ที่สี่
เมื่อวันที่ 18 พฤศิายน พ.ศ. 2560 เรือเหาะไ้หลุออาที่อเรือท่ามลาระแสลมแร โยึแผั้นนิรภัยออโยอัโนมัิเพื่อให้เรือลอยออและลสู่พื้น มีผู้ไ้รับบาเ็บเล็น้อย 2 ราย ในเือนมราม พ.ศ. 2562 มีารประาศว่าเรื่อบินไ้เปิใ้าน้อมูลที่เพียพอเพื่อรวบรวมเพื่อทำารทสอบและโปรแรมารรับรอให้เสร็สมบูร์ และะถูปลระวา
ความคิดเห็น